🏍️Beste Automotorenöle für 2020

Jeder Autofahrer, der seinen vierrädrigen Freund schätzt und sicherstellt, dass alles in einwandfreiem Zustand ist, weiß, dass die Wahl des Öls noch lange nicht von Dauer ist. Für viele gilt es als die Norm, die erste Zusammensetzung auszufüllen, ohne auf Viskosität, Klassifizierung und andere ebenso wichtige Kriterien zu achten. N.Die Vernachlässigung der Auswahl von Kraftstoffen und Schmiermitteln führt zu schnellem Motorverschleiß.

Was funktioniert

Das Schmiermittel besteht aus einer Mischung von Grundöl und verschiedenen Additiven. Die Zusammensetzung der Basis enthält eine bestimmte Anzahl von Elementen, die ihr die erforderlichen Eigenschaften verleihen. Das Ergebnis hängt von der verwendeten Basis ab: synthetisch, halbsynthetisch oder mineralisch. Die Verwendung von Additiven verbessert die Qualität der Hauptmerkmale der Basiskomponente (Viskosität usw.) und ermöglicht es Ihnen, eine Reihe spezifischer Aufgaben (Waschablagerungen, Schutzfunktion, Wiederherstellung usw.) auszuführen. Der moderne Markt stellt hohe Anforderungen an die Hersteller, weshalb sie gezwungen sind, für jede Marke bestimmte Zusatzstoffe hinzuzufügen, was die Qualität erheblich verbessert.

Es wurde ursprünglich als Schmiermittel für den Kurbelwellenzapfen verwendet und entfernte auch Verschleißprodukte und überschüssige Wärme im Aggregat. Später wurde es dem Timing zugeführt, und die Schmierung der Zylinder wurde durchgeführt.

Heute spielt es praktisch die Rolle einer Hydraulikflüssigkeit, die alle Mechanismen und Baugruppen füllt. Das Fett bildet einen Ölfilm, der die berührenden Teile umhüllt und so Trockenreibung verhindert. Darüber hinaus bietet eine solche Folie Schutz vor Rost und minimiert die Exposition von Teilen gegenüber verschiedenen Arten von Chemikalien, die bei der Arbeit verwendet werden.

Das Öl hat 5 Hauptfunktionen:

• Schmierung der Komponenten des Aggregats.

Abhängig von der Viskosität. Das Hauptziel ist es, den Reibungskoeffizienten so weit wie möglich zu reduzieren. Wenn das Laufwerk gestartet wird, breitet es sich im System aus und bildet einen dünnen Film. Dies ist aufgrund der Viskosität und spezieller Additive möglich. Die Schutzschicht trägt zur langen Lebensdauer der Teile bei, was wiederum zu einer Steigerung der Produktivität und einer Verringerung des Kraftstoffverbrauchs führt.

Die Auswahl erfolgt nach den Empfehlungen des Fahrzeugherstellers. Die Auswahl basiert auf SAE, dem am häufigsten verwendeten 10W-40. Der Viskositätsindex beeinflusst das Verhalten eines Stoffes bei hohen und niedrigen Temperaturen. Je höher die Charakteristik, desto weniger Schwankungen bei Temperaturänderungen.

• Kühlung.

Ein wesentliches Merkmal für jedes Fahrzeug. Die Aussage, dass nur das Kühlmittel dafür verantwortlich ist, ist nicht ganz richtig. Das Öl steht in direktem Kontakt mit heißen Teilen. Es muss Wärme von den Kolben, Buchsen, der Kurbelwelle oder dem Turboladerrotor aufnehmen.

Bei Wechselwirkung mit beheizten Oberflächen (100 - 250 ° C und höher) wird die Temperatur des Laufwerks gesenkt und der Überschuss in die Ölwanne geleitet.Führende Autohersteller installieren eine Ölwanne für eine bessere Kühlung.

• Bewegliche Teile abdichten.

Das hängt von der Viskosität ab. Das Schmiermittel wirkt als Dichtmittel im Zylinder-Kolben-Ring-Kolben-System. Dies ist notwendig, damit der Motor die volle Kompression beibehält und die Leistung nicht verliert.

• Reinigung.

Die Verbrennungsprodukte hinterlassen Metallpartikel, Staub, Teer, Ruß und unverbrannte Kraftstoffrückstände. All dies setzt sich auf der Oberfläche ab und bildet eine raue Struktur, die die Zylinder zerkratzt und unbrauchbar macht.

Ein Öl mit guten Waschmitteleigenschaften sollte bei Kontakt alle Rückstände aufnehmen und so verteilen, dass keine großen Ansammlungen entstehen. Hierzu wurde eine zweistufige Filtration durchdacht. Als erste Ebene wird eine Palette und als zweite Ebene ein Filter verwendet. Es ist gegen jeden Verschmutzungsgrad wirksam. Allmählich verschlechtert sich die Qualität von Öl und Filter. Dies weist darauf hin, dass sie ersetzt werden müssen. Experten empfehlen, es alle 10-20 Tausend km durchzuführen.

• Korrosionsschutz.

Elemente aus Nichteisenmetallen oxidieren mit der Zeit. Dies wird durch spezielle Additive verhindert, die die Alkalität erhöhen und saure Verbrennungsprodukte neutralisieren.

Auf den Hauptkomponenten bildet sich ein spezieller Film, der den Kontakt mit Wasser, Sauerstoff und anderen gefährlichen Substanzen verhindert. Die Schicht sollte so stark und stabil wie möglich sein.

Was sind

In Fachgeschäften und Online-Shops wird Öl in einer Vielzahl angeboten. Es gibt 4 Hauptgruppen. Der grundlegende Unterschied, nach dem ein Schmiermittel zu der einen oder anderen Gruppe gehört, liegt in der Ölbasis.

Mineralöl)

Aus Öl gewonnen. Es wird gereinigt und destilliert. Sie sind in aromatische, naphthenische und paraffinische unterteilt.

Aufgrund der einfachen Herstellungstechnologie erhielt das Produkt im Vergleich zu anderen niedrige Kosten.

Der Hauptunterschied liegt in der Struktur der in der Ölbasis enthaltenen Kohlenhydrate. Die Paraffingruppe zeichnet sich durch hohe Schmiereigenschaften aus. Die Qualität des Produkts wird durch den Schwefelanteil bestimmt, der die Oxidationsstufe beeinflusst. Der optimale Indikator beträgt mindestens 1%. Dies weist auf die Möglichkeit einer langen Verwendung hin.

Sie enthalten eine Vielzahl von Additiven, die die Base stabilisieren. Trotzdem gehen die erworbenen vorteilhaften Eigenschaften schnell verloren.

Wenn Sie "Mineralwasser" kaufen, sollten Sie daran denken, dass es häufig ausgetauscht werden muss. Empfohlen für den Einsatz mit minimalen Fahrzeuglasten.

Längerer Betrieb des Motors ohne Last, geringe Benzinqualität, hohe Staubigkeit, häufig durch Überhitzung ausgelöster Thermostat, all dies wirkt sich negativ auf die Betriebsdauer des "Mineralwassers" aus. In den meisten Fällen wird es in alten Vergasermaschinen verwendet. Da es aufgrund seiner hohen Viskosität das Risiko von undichten Öldichtungen und -dichtungen verringert und sogar den Schmiermittelverbrauch verringert.

Synthetik

Um die Base zu erhalten, wird eine gerichtete chemische Synthese verwendet. In diesem Fall wird der Rohstoff destilliert und zu basischen Molekülen weiterverarbeitet. Auf diese Weise wird ein Grundöl erhalten. Die notwendigen Zusätze werden hinzugefügt,

Eine niedrige Viskosität ermöglicht einen besseren Durchgang der Schmierkanäle und verringert die Reibung zwischen Teilen und Haupteinheiten wirksamer. Bildet bei hohen und mittleren Drehzahlen einen stabilen Film, um den Motor zu schützen, die Leistung leicht zu erhöhen und den Kraftstoffverbrauch zu senken.

"Synthetics" ist gut an niedrige und hohe Temperaturen angepasst, bildet praktisch keine Kohlenstoffablagerungen, spült angesammelten Schmutz effizient aus und gefriert nicht im Frost.

Stabile Eigenschaften, lange Lebensdauer, Unmöglichkeit der Oxidation sind die Hauptqualitäten, die durch "Kunststoffe" charakterisiert werden können. Aus diesem Grund ist das Öl jedoch deutlich teurer als seine Konkurrenten. Empfohlen für den Einsatz in Sportwagen, Motoren mit hoher Belastung und in Regionen mit rauem Kontinentalklima.

Halbsynthetisch

Die Gruppe hat die Eigenschaften der oben beschriebenen Typen übernommen. Grundlage sind synthetische und mineralische Rohstoffe von hohem Qualitätsniveau in einem bestimmten Verhältnis. Es gibt keine strengen Vorschriften, die Hersteller dazu verpflichten, diese oder jene Verhältnisse zu verwenden. Dies führte zur Entstehung verschiedener Formulierungsvarianten auf dem Markt. Semisynthetics haben im Vergleich zu ihrem reinen Konkurrenten eine niedrige Viskosität, einen niedrigen Oxidationsprozentsatz und weniger Additive. Dies bringt Schwierigkeiten beim Start im Winter sowie einen höheren Abfallanteil im Sommer mit sich. Der Hauptvorteil der Gruppe besteht darin, dass sie für den Verbraucher zugänglicher sind.

Es gibt mehrere Gruppen: Sommer, Winter und Ganzjahreszeit. Durch die Ausrichtung auf die Jahreszeiten können Sie die erworbenen Nachteile ausgleichen (um den Kaltstart in der Winterkälte zu erleichtern und den Prozentsatz der Überhitzung in der heißen Jahreszeit zu verringern). Dies zwingt den Verbraucher jedoch dazu, öfter die Öle zu wechseln, da ein Verstoß gegen die Empfehlungen Probleme mit dem Motor mit sich bringt.

Halbsynthetik ist eine universelle Gruppe, die in allen Motortypen verwendet wird. Aufgrund seiner Fähigkeit, Lücken in der Zylinderoberfläche zu füllen und Unregelmäßigkeiten auszugleichen, wird es für gebrauchte Fahrzeuge empfohlen. Es kann für Motoren mit hohen Flüssigkeitsverlusten durch Verdunstung eingesetzt werden, reduziert den Verbrauch.

Hydrocracken

Hat eine grundlegend andere Technologie, um die Basis zu erhalten. Die Mineralbase wird mit einer synthetischen molekularen Methode kombiniert. Das Ergebnis unterscheidet sich grundlegend von natürlichen und hat ähnliche Eigenschaften wie Kunststoffe. Kohlenwasserstoffe werden durch Umlagerung von Atomen ausgerichtet. Infolgedessen werden Isomere gebildet. Die umgekehrte Polymerisation beschleunigt die Alterung und den Verlust der Schmierfähigkeit. Es wird empfohlen, alle 7-8 Tausend km zu wechseln. Der Hauptvorteil dieser Art von Produkt sind die geringen Kosten. Eine gute Alternative zu Kunststoffen zu einem erschwinglichen Preis. Die Umweltfreundlichkeit des Produkts wird notiert. Dies liegt an der Tatsache, dass bei der Herstellung keine toxischen Lösungsmittel verwendet werden. Das Fett wird mit einer Markierung auf dem Behälter "HC-Synthese" verteilt. Das Produkt ist für jeden Motortyp geeignet.

Wie man wählt

Die Wahl des Öls ist nicht so einfach, wie es auf den ersten Blick erscheinen mag.

1. Empfehlungen des Herstellers. Zuerst studieren sie das Handbuch. Es zeigt die empfohlene Viskosität an. Serviceklasse nach API, ACEA, ILSAC. Wenn keine Servicedokumentation verfügbar ist, wenden Sie sich vorzugsweise an ein spezialisiertes Servicecenter.
2. Viskosität. Einer der wichtigsten Parameter ist in Großdruck auf der Verpackung angegeben. SAE-zertifiziert - 2-stellig. Der erste charakterisiert das Verhalten des Stoffes im Winter (0 W, 5 W, 10 W, 15 W, 20 W). Je niedriger der Indikator, desto besser, da er den stärksten Frösten standhält. Für das mittlere Band beträgt der optimale Wert 5W. Die zweite bedeutet die höchste Temperatur, der das Öl standhalten kann (8, 12, 16, 20, 30, 40, 50, 60). Die Anforderungen variieren je nach Hersteller. Es gibt Motoren, die für die Schmierung mit niedrigen Raten ausgelegt sind. In den meisten Fällen ist 40 optimal.
3. API. Der erste Buchstabe bezeichnet laut Kennzeichnung den Zweck: S-Benzin, C-Diesel. Der zweite Buchstabe steht für die Qualitätsstufe. Je weiter es vom Anfang des Alphabets entfernt ist, desto besser. Die Auswahl erfolgt hauptsächlich anhand der Servicedokumentation des Fahrzeugs.
4. ACEA. Bei dieser Art der Kennzeichnung ist der erste Buchstabe A ein Benzinmotor, B ein Dieselmotor, C ein aschearmes Öl, E ein Dieselmotor, der unter schwierigen Bedingungen betrieben wird.
5. Ergänzungen. Sie verbessern und stabilisieren die Leistung des Schmiermittels. Mit ihrer Hilfe halten sie eine hohe Schmierleistung aufrecht, reduzieren Kohlenstoffablagerungen, Schlamm und minimieren den von ihnen verursachten Schaden. Es gibt verschiedene Gruppen von Additiven: Viskositätsindexoptimierer, Reinigungskomponenten, Reibungsmodifikatoren, Dispergiermittel, Verschleißschutz-, Korrosions- und Reibungsinhibitoren, Antioxidationsmittel und Stockpunktsenker. Sie sollten nicht übermäßig mitgerissen werden, da Sie das gegenteilige Ergebnis erzielen können: Erhöhen Sie den Kraftstoffverbrauch, verringern Sie den Wirkungsgrad des Katalysators.

Beste Motoröle für Dieselmotoren für 2020

CHAMPION Dieselöl 10W-40 1 l

Zur Herstellung wurde eine Mischung aus verschiedenen Mineralbasen mit hoher Viskosität und den besten Additiven verwendet. Seine Verwendung führt zu einem geringeren Kraftstoffverbrauch. Das Schmiermittel schützt kritische Teile unter allen Betriebsbedingungen zuverlässig vor vorzeitigem Verschleiß und Korrosion.

Vorteile:

Nachteile:

Gazpromneft Diesel Extra 10W-40 20 l

 

Halbsynthetischer Dieselmotor - Entwickelt für Euro 2-Motoren und Spezialausrüstungen, für die ein Qualitätsniveau von mindestens API CF-4 erforderlich ist. Die Marke ist bekannt für ihren gewissenhaften Umgang mit Rohstoffen, die als Basis und Zusatzstoffe verwendet werden.

Vorteile:

Nachteile:

ENEOS Premium Diesel CI-4 5W-40 4 l

Synthetisches Öl aus Südkorea, dieselmotororientiert. Eine gute Lösung für in- und ausländische Autos. Entwickelt für eine lange Lebensdauer, bewältigt effektiv schwere Lasten. Aufgrund der großen Menge an Zusatzstoffen hat es hohe antioxidative und reinigende Eigenschaften. Zugelassen von führenden Autoherstellern wie MAZDA, Nissan, Toyota.

Durchschnittliche Preisdynamik

Vorteile:

Nachteile:

SHELL Helix Ultra ECT C3 5W-30 4L

Kunststoffe.

Shell Helix Ultra ist eine vielseitige Produktlinie für Diesel- und Benzinmotoren. Für die Herstellung wurden die beste Basis- und Additivverpackung verwendet, um die erforderlichen Qualitäten zu erhalten. Der Verbraucher benötigt ein Schmiermittel, das unter allen Bedingungen einen effizienten Motorbetrieb gewährleistet und dessen Leistung und Lebensdauer positiv beeinflusst. Unter Berücksichtigung der neuesten Markttrends hat das Unternehmen eine grundlegend neue Technologie zur Schaffung einer Basis entwickelt. Shell PurePlus ist eine innovative Entwicklung, die Erdgas verwendet. Die Base ist kristallklar ohne Verunreinigungen, die für Erdölbasen charakteristisch sind.

Durchschnittliche Preisdynamik

Vorteile:

Nachteile:

LUKOIL Genesis Advanced 10W-40

Kunststoffe.

Ganzjahresprodukt eines führenden Herstellers für Diesel- und Benzinmotoren. Während der Herstellung wurden fortschrittliche Technologien eingesetzt, um eine hohe Verschleißfestigkeit und eine lange Lebensdauer zu gewährleisten.

Durchschnittliche Preisdynamik

Vorteile:

Nachteile:

Motorenöle für Benzinfahrzeuge

IDEMITSU 5W-30 SN / GF-5 4 l

Halbsynthetisches Öl.

Das Fett hat eine synthetische VHVI-Basis. Durch die Hydrierungsreformierung wurden alle unerwünschten Verunreinigungen vollständig entfernt. Dank dessen hat das Produkt die besten physikalischen und mechanischen Eigenschaften. Hat ILSAC GF-5 Zertifizierung. Um es zu erhalten, müssen eine Reihe strenger Anforderungen erfüllt werden (Anlauf bei starkem Frost, hochwertige Motorreinigung, Kraftstoffeffizienz usw.).

Durchschnittliche Preisdynamik

Vorteile:

Nachteile:

TOTAL Quartz 9000 Future NFC 5W-30 4 L.

Synthetisches Öl.

Das Produkt des belgischen Unternehmens konzentriert sich auf turbogeladene Mehrventilmotoren mit Direkteinspritzung. Es kommt der Aufgabe trotz der Schwere der Betriebsbedingungen (Stau in der Stadt, Autobahn, Kaltstart im Winter) perfekt nach. Starker Ölfilm hält hohen Temperaturen stand.

Durchschnittliche Preisdynamik

Vorteile:

Nachteile:

ZIC X5 10W-40 4 l

Halbsynthetik.

Ein Mehrzweck-Ganzjahresschmiermittel mit hoher Oxidationsstabilität und Schutz unter extremer Belastung. Es ersetzte den A 10W-40.

Hergestellt in Korea auf der YUBASE-Mineralbasis mit einer Beimischung von synthetischen Additiven und Additiven führender Marken. Der geringe Anteil an Phosphor und Schwefel verlängert die Betriebszeit erheblich.

Durchschnittliche Preisdynamik

Vorteile:

Nachteile:

Mannol Molibden Benzin 10W-40 4 l

Ein vielseitiges halbsynthetisches Produkt aus Deutschland. Als Basis wurden hochwertige Grundöle mit einem sorgfältig ausgewählten Additivverhältnis herangezogen. Das Highlight des Produkts ist die Zugabe einer Verbindung von Molybdändisulfid. Es entsteht eine äußerst haltbare Folie, die extremen Belastungen standhält. Das Additiv reduziert die Reibung und glättet beschädigte Oberflächen, da es Mikrorisse ausfüllt.

Durchschnittliche Preisdynamik

Vorteile:

Nachteile:

MOBIL 1 ESP 5W-30 4 l

Kunststoffe.

Ein Produkt eines ursprünglich aus Finnland stammenden Unternehmens, das keiner Einführung bedarf. Bei der Herstellung eines patentierten Satzes von Additiven, die die Motorleistung maximieren und einen vollständigen Schutz gegen vorzeitige Alterung bieten, selbst unter extremen Bedingungen. Bei einem Kaltstart dringt das Schmiermittel innerhalb von Sekunden in alle notwendigen Komponenten ein und schützt vor den ersten Sekunden.

Durchschnittliche Preisdynamik

Vorteile:

Nachteile:

Der Markt ist voll von verschiedenen Luxus- und Budgetmarken. Es ist leicht, sich in all dieser Vielfalt zu verlieren. An der Spitze stehen die besten Vertreter, die sich positiv bewährt haben und denen viele Verbraucher vertrauen.